カノーバー(CANOVER)のロード・クロスバイクは使えるのか?評判・口コミまとめ

 

「新しくクロスバイク・ロードバイクを買いたい!」と思ってネット上で情報収集をしていたんですが、特に安い価格で探していると「カノーバー」というメーカー製の自転車が多く発売されていることに気が付きました。

10万円以下の自転車を多く発売しており、ネットでの販売が中心で比較的スペックの高く、デザインも優れた自転車を多数発売しているようでした。価格が安いのはありがたいですが、本当に大丈夫なの?と気になります。

今回は新しい自転車を購入するにあたり、カノーバー社の評判と販売されている各モデル紹介などを記事にまとめることにしました!ぜひ自転車を購入するときは参考にしてください。

 

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カノーバーってどんなメーカー?会社紹介

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そもそもカノーバー社とはどんな会社なのか?信頼できるのか?というところが気になったので、調べてみました。

「カノーバー」は会社名ではなくブランド名で、「株式会社オオトモ」という会社が展開している製品群の一つのようです。株式会社では同じように格安自転車を多数発売しており、カノーバーは主要ブランドの一つでした。

クロスバイクの「ニンフ」「へーべー」を中心にマウンテンバイク、ロードバイクも販売しています。他にも「LIG」や「レイチェル」などのブランドがあります。

ただいくらショップで評価が高いといえど、「実際の製品はどうなの?」という点が気になります。製品のラインナップ・信頼性等についても調べてみました。

 

カノーバー社から発売されているクロスバイク

CANOVER NYMPH(ニンフ)

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「カノーバー」の中でも特に人気なのが、クロスバイクのモデルの一つ「ニンフ」。付属するオプションによって価格が変わりますが、完成車で23,000円程度で購入可能です。

タイヤが独特な形をしていますが、競技用自転車でよく採用されている風を推進力に変えてスピードを早めるための「ディームリム」仕様になっています。

そもそも車体が重く、変速装置も競技用に比べれば貧弱なのでデザイン以上の何者でもありませんが、結構かっこいいのでデザインとしてはありだと思います。

 

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製品スペックを見ると、やはり格安自転車だけに重量が気になります。変速系統は特段問題なさそうですが、しっかりスポーツ自転車に乗りたい!ということであれば上位モデルのほうがおすすめ。

基本的にカノーバーの自転車は一部完成した状態で自宅に届き、自分で組み立てる必要があります。高度な知識は必要ありませんが、人によっては完成しきれず自転車屋に持っていく人もいるので注意しましょう。

組み立てる際に自転車の構造なんかも知ることができるので、「今まで自転車のことをあまり知らなかったけど、これからスポーツバイクに乗ってみたい、ゆくゆくは本気で乗りたい」という人にはいい一台になります。

 

 

CANOVER HEBE(ヘーベー)

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HEBEは先ほどのNYMPHの上位モデルの位置づけになっており、変速21段・また耐久性の高いクロモリ製のフレームを採用しています。

安価が自転車によくあるスチール製と同じ鉄でできていますが、耐久性が非常に高く世界一周など長距離旅行用の自転車にも採用されることが多い素材で、鉄にしては比較的軽量になっています。

NYMPHよりさらにスペックが高い自転車を求めるならこのモデルがおすすめです。こちらも完成車で4万円以下で購入できるのでリーズナブルです。

 

 

カノーバー社から発売されているロードバイク

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カノーバーはクロスバイクを多く発売しているメーカーですが、同じような価格帯でロードバイクも発売しています。

こちらも価格が安く初心者向けのためレース出場等には向いていませんが、安価な価格にしてはそこそこグレードの高いパーツを採用していることも。自転車の入門にはピッタリの自転車です。

クロスバイク同様にいくつかラインナップがあるんですが、その中でも人気の「アドニス」「ゼノス」を紹介します。レース用のロードバイクとなると非常に高価なので、まず価格の安いモデルから入るのもおすすめ。

 

CANOVER ADONIS(アドニス)

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カノーバーのロードバイクシリーズでも安い価格で購入できるADONIS。完成車で4万円台前半で購入できるため、クロスバイクと同じ予算で手に入ります。

ロードバイク最大の特徴であるドロップハンドルを装備しており、2万円程度の格安自転車と違ってブレーキと同じ位置で変速できるデュアルコントロールレバーを採用しています。

変速装置についてはMTB用の入門コンポネートなので、性能が高いわけではありませんが100km程度のサイクリングなら普通にこなせます。

 

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その他の特徴は、極力風の抵抗を抑えてスピードを抑える「エアロシートチューブ」を採用。価格的にスピードは出ないので機能的な意味は特にありませんが、デザイン性に優れていてかっこいいです。

性能に期待してはいけませんが、ロードバイクを楽しさを実感できる程度の性能は充実しています。価格を抑えたいなら、個人的には全然ありなスペックです。

 

 

CANOVER ZENOS(ゼノス)

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カノーバー社のロードバイクの中でもハイエンドモデルに位置づけられるZENOS。6万円〜8万円程度の価格で購入でき、アルミフレームで軽量化が図られているため10.2kgと軽量です。

コンポネートにはロードバイク用の「SHIMANO CRARIS」を採用しています。こちらも入門用ですが10万円以下のロードバイクに装備されており、最低グレードではないためそこそこ性能が高いです。

競技で利用できる性能ではありませんが、街乗りや休日のサイクリング程度なら全く問題なくこなせるスペック!

 

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「ロードバイクの入門には最低でも10万円以上のモデルを買うべき」という声が多いですが、もし将来的にレースへ出場するなどの目的がなければ、カノーバーのロードバイクで十分といえます。

5〜6万円程度には他に有名メーカー製のロードバイクがないため、価格を抑えつつ自転車乗りを楽しみたいならおすすめのモデルです。

他にも5万円以下のロードバイクを見てきましたが、カノーバーは基本性能が安定しているため、特にこれからロードバイクに挑戦したい初心者ほどおすすめの自転車です!

 

 

カノーバーの自転車は使えるのか?評価・評判について

カノーバー社が発売しているモデル紹介をしましたが、購入するにあたってできれば実際に使用している人の声を聞きたいところ。購入の参考に特にYouTubeが参考になったので掲載しておきます。

 

 

どんな製品でも価格の安いものにはリスクがつきものですが、カノーバーの自転車に関してはそれほど性能も悪くないし、高価格帯(10万円以上)のものに比べてスペックが低いことを理解したうえで購入するのはありですね。

5万円以下の自転車を買う時点で多少のリスクはありますが、もし今後本格的にロードバイクを始めたいのであれば、中途半端に10万円程度の自転車を買ってしまうより安めの自転車で慣れるほうがいいです。

もし自転車にハマれば、貯金して30万以上の自転車を買うもよし。簡単な趣味で抑えたければ5万円以下のロードバイクで十分です。ちなみに、クロスバイクなら安くても全く問題ないので安心して購入できます。

 

最後に:カノーバーを最安値で買う方法

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というわけで、今回はずっと気になっていた「カノーバー社のクロスバイク・ロードバイク」について発売されているモデルや評判をまとめてみました。

自転車は本当にピンキリなので、性能を求めても天井がありません!ロードバイクに関しては、特に自称ベテランの人が「できるだけいいスペックを!」と煽る声が多いんですが、予算の少ない人はどうすればいいんだ!

そんなとき、特に価格が安くそこそこのスペックの自転車が多数発売されているカノーバーは現実的な選択肢としてありです。この価格帯なら、もしロードバイクにそれほどはまらなくても後戻りができます。

カノーバー社の自転車はネットショップで値段がバラバラですが、現状だと下記サイトから購入するのが最もお得ですね!

 

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▼カノーバー以外のロードバイク・クロスバイクもチェックしたい!という人は、ぜひ下記の記事も参照してください。同じ5万以下の価格で「本当に」おすすめの自転車をまとめてあります。

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2 件のコメント

  • クロスバイクやロードバイクなどの知識は全くない状態で、入門用として CANOVER NYMPH(ニンフ) クロスを購入しました。現在32kmの通勤に使っています。以後、ある程度の知識が増えて気付きましたがこのバイクはママチャリなんだと思ったのが実感です。先ず、入門用としてでしたので出来れば高価なバイクに引けをとらないようにと摩擦抵抗の低いレースにも使われるタイヤに交換し、リアスプロケットを高速用に交換、その際にボスフリーなのでベアリング(玉あたり調整)をして回りを良くしたりメンテナンス調整も行いました。まぁママチャリよりかは早く走れますがそれでも、ちょっと頑張って漕いで30km/h、懸命に漕いで速度は35km/h、(私自身の漕ぐ力が足りないかも知れませんが・・・)とにかく走りません。有名メーカーのクロスバイクに何度も抜かれ凹む毎日です。しばらくはお金を貯めて15万くらいのバイクを買う為にニンフで体力を付けてトレーニングに励みたいと思っている次第です。尚、私の場合距離が長いせいか良いコメントにはならなかったですが、10KM圏内での利用程度なら快適に載れるバイクだと思います。

  • Markunさん、大変参考になる意見をありがとうございます・・・!

    そうですよね、変速関係のパーツからしてもニンフはママチャリに近いモデルだと思います。形状をちょっとスタイリッシュにして、変速パーツを組み込んだイメージですね。
    すごい、快適に走行するために様々なカスタマイズをされたんですね!タイヤとスプロケットだけを交換して、30〜35km平均で走れるとは恐れ入ります。(笑)逆にそれだけのポテンシャルがあるのなら、予算を考えると十分かなと思います。

    通勤に慣れていない方は32kmの通勤など到底厳しいと思うのですが、それでも10km圏内までなら問題なく走れそうですね。快適な走行を得たいなら上位モデルのほうがいいですが、最初に乗るクロスバイクとしては良さそうですね。

    貴重なご意見、ありがとうございます!